汽车上的制动器（汽车上的制动器结构形式有哪几种）

本篇文章给大家谈谈汽车上的制动器，以及汽车上的制动器结构形式有哪几种对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享汽车上的制动器的知识，其中也会对汽车上的制动器结构形式有哪几种进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 汽车制动器由什么组成?
2. 汽车制动器有哪几种?
3. 汽车制动器有哪几种类型

1、汽车制动器由什么组成?

汽车车轮制动器有制动分泵、制动钳、制动盘、制动片部分组成。制动分泵：制动轮缸的作用是将从制动主缸输入的液压能转变为机械能，以使制动器进入工作状态。

制动器主要由旋转部分、固定部分和调整机构组成，旋转部分是制动鼓；固定部分包括制动蹄和制动底板，调整机构由偏心支、承销和调整凸轮组成用于调整蹄鼓间隙。

汽车制动系统主要由制动踏板，真空助力器，制动总泵，制动油壶，ABS泵，制动分泵等组成。汽车制动性一般指汽车的刹车系统的效能，一般有100公里-0的刹车距离（在汽车销售中经常用到）。

制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。

汽车制动装置有底板、制动鼓、制动蹄、轮缸（制动分泵）、回位弹簧、定位销等零部件组成。在后制动器中常用的盘式刹车与通风盘最大的不同，是通风盘是中空的，更有利于散热。

2、汽车制动器有哪几种?

排气制动：大功率柴油机排气歧管与排气管连接处有一个蝶阀。当齿轮啮合时，操作电磁开关使其闭合，使发动机卡死达到制动效果，再次踩下油门时自动打开。结构简单，但对发动机有害。目前重卡和大客户应用广泛。

驻车制动系——是由驾驶虽用手来操纵的，故又称手制动系。它的功用是使已经停在各种路面上的汽车驻留原地不动 3）第二制动系——在行车制动系失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的一套装置。

盘式制动器 盘式制动器是最常见的一种刹车系统，盘式制动器以静止的刹车碟片，夹住随轮胎转动的刹车碟盘以产生摩擦力，使车轮转动速度降低的刹车装置。

汽车制动器分为行车制动器和驻车制动器两种。行车制动器是刹车，在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车；驻车制动就是车子处于静止情况下所用的制动称为驻车制动。也称为手刹。

\x0d\x0a\x0d\x0a鼓式制动器：\x0d\x0a\x0d\x0a鼓式制动器是最早形式的汽车制动器，当盘式制动器还没有出现前，它已经广泛用于各类汽车上。

3、汽车制动器有哪几种类型

人力制动系——以驾驶员的肌体作为唯一的制动能源的制动系。2）动力制动系——完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的制动系。3）伺服制动系——兼用人力和发动机动力进行制动的制动系。

汽车制动器分为行车制动器和驻车制动器。行车制动器是刹车，在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车；驻车制动就是车子处于静止情况下所用的制动称为驻车制动。也称为手刹。

排气制动：大功率柴油机排气歧管与排气管连接处有一个蝶阀。当齿轮啮合时，操作电磁开关使其闭合，使发动机卡死达到制动效果，再次踩下油门时自动打开。结构简单，但对发动机有害。目前重卡和大客户应用广泛。

汽车制动系统的类型 制动系统类型有多种分类方法。具体分类如下：（1）根据制动力的来源，制动系统可分为手动制动系统、动力制动系统和伺服制动系统三大类。

\x0d\x0a\x0d\x0a鼓式制动器：\x0d\x0a\x0d\x0a鼓式制动器是最早形式的汽车制动器，当盘式制动器还没有出现前，它已经广泛用于各类汽车上。

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