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这种情况就是在车辆承载过高时,为了避免发动机不熄火起步时单纯选择半联动。这么做会对离合器造成过高的负载,从而可能发生烧离合器的故障。正确的做法应该结合油门,当发动机到合理的转速时,松离合器起步。
汽车离合器片的更换周期是不固定的,它的使用寿命与司机的驾驶习惯和行驶的路况有很大关系,用的不好的三四万公里就更换的,多的跑个十几万公里也是没问题。考虑到离合器片是高耗品,一般要求5-6公里就要进行更换。
如果两个路况各50%,平均每公里踩6次离合器。经过6万多公里,离合器主要部件的性能还是很不错的。5万公里后换离合器总成,就索赔质量差。离合器摩擦部件的使用寿命不要太担心摩擦部件的正常使用寿命。
影响离合器寿命的第二个因素是起步时油门过大。启动时,离合器处于半联动状态。刚开始大家都不会加大油门,一般会轻加油。但是也有一些人怕起步时熄火,所以车刚起步就踩油门。不用说,这会伤害离合器片。
有的车4万公里后离合器片磨损脱落,挂挡加油无过道。新手司机一般容易因为半联动而损坏离合器片。更换时,三片式离合器片将一起更换。有些老司机熟练地驾驶离合器片20万公里不打滑。
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