电车电瓶壳底部外壳破了如何修补（电车电瓶壳底部外壳破了如何修补好）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电车电瓶壳底部外壳破了如何修补的问题，于是小编就整理了5个相关介绍电车电瓶壳底部外壳破了如何修补的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动车底下底板裂了应该怎么办?什么问题?
2. 两轮电瓶车电池仓底部破了洞,电池露出来了,有办法补救吗?
3. 电瓶车外壳坏了用什么胶粘
4. 电瓶外壳下面破了漏水怎么粘?
5. 电动车电池外壳摔坏了怎么办

1、电动车底下底板裂了应该怎么办?什么问题?

电动车踏板盖板开裂原因如下：因为电动车的底板是塑料的，并不承重，只能起到挡泥的功用。如果底板断裂，应该把它卸下来，用哥俩好ab胶粘牢即可。其次，如果断裂严重，可以进行维修或更换。

如果小刀电动车的鞍座底板断裂，您可以考虑以下几种方法：更换底板：您可以购买新的鞍座底板，然后将其更换为原来的底板。这需要一些机械技能，如果您不确定自己能否完成这项工作，请专业技师帮助您完成。

电动车脚踏裂了，要先检查断的程度。如果看看还能不修复好，一般的修理铺都是用502胶，活着电焊强力胶去粘上，等一夜的时间就可以用了。或者去当地售后或者买车的地方看看，一般都没有现货，需要订购的。

可以用502万能胶固定。AB胶是两液混合硬化胶的别称，一液是本胶，一液是硬化剂，两液相混才能硬化，是不须靠温度来硬应熟成的，所以是常温硬化胶的一种，做模型有时会用到。一般用于工业。

如果是自然开裂，可以到购车商店，凭售后发票进行三包服务。应该是质量问题。这完全属于产品质量问题。千万不要自己动手修理，马上到购车商店进行处理。

2、两轮电瓶车电池仓底部破了洞,电池露出来了,有办法补救吗?

电动车电池盖面被螺丝转破一个洞，感觉亏电严重时，应该及时更换电池。因为如果不及时更换，电池液在电动车运行时会喷溅造成人身安全交通事故。

可采用塑料电焊补上，补上之后可以用比重镜侧一下电池液的容度，看情况可以加适量和的硫酸和纯净水。如果是蒸发的话就拿去加点液。 第一步没问题的话，取出面板，查看安全阀是否有渗漏的痕迹。

可以维修的，但是必须要到汽车四s店里面，他们专业的人员帮助你来进行维修，因为毕竟是电动车和普通的燃油车不一样，这种电池盒如果烂掉的必须有他们专业的人来进行维修。

一般是不可以的，因为铅酸电池外壳是BMS塑壳，采用特殊材质（毕竟里面灌装的是酸，一般材料扛不住）。

只要没有流液你有试着还能用了，实际上只要是伤不着极板电瓶是坏不了的，就是说漏了液再补充上就行。

3、电瓶车外壳坏了用什么胶粘

环氧树脂胶粘剂 环氧树脂含有多种极性基团和活性很大的环氧基，因而与金属、玻璃、水泥、木材、塑料等多种极性材料，尤其是表面活性高的材料具有很强的粘接力，同时环氧固化物的内聚强度也很大，所以其胶接强度很高。

一般电动车塑料壳开裂都是用101胶水或502胶水进行粘合粘接。

电动车外壳如果碎了就不能修复，如果只是裂了或者掉块塑料可以用AB胶水进行黏贴。由于电动车的外壳大多是塑料材质所以在轻微损伤时可以通过粘黏进行修复。

用502胶水。把破碎口清洗干净，预先固定位量保证无缝，然后在不口双面涂胶水，粘伍后固定，2Ψ小时后可使用了。

4、电瓶外壳下面破了漏水怎么粘?

首先卸下电瓶，放出里面的电瓶水，处理好破损的地方，再用沾塑料的树脂胶进行沾合，等沾合牢固后，在加入电瓶水即可使用。

一般电动车塑料壳开裂都是用101胶水或502胶水进行粘合粘接。

配合聚丙烯的塑料焊条修补。打开电子调温塑料焊枪，对准塑料焊条的凸起面吹，看到焊条与外壳同时融化时，用手推动塑料焊条，使其慢慢的移动，直至修补完毕。

用502胶水。把破碎口清洗干净，预先固定位量保证无缝，然后在不口双面涂胶水，粘伍后固定，2Ψ小时后可使用了。

5、电动车电池外壳摔坏了怎么办

这个不影响使用，可以找些东西包起来，或者到维修电瓶车地点看看有没有旧的电池盒可更换。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。

像蓄电池外壳破裂这种情况下的电池还是可以继续使用的，可以利用聚丙烯胶条（市场上销售塑料制品的地方都有），利用热封枪（小出风口的）把这个电池壳封起来还可以使用，毕竟更换一只新电池费比较高。

朋友建议你赶紧修理，因为电动车电池外壳坏了就会漏液，你要是不及时修理电池就会保费。你可以找一个修理电池的地方把电池焊接好。就可以了。

如果硫酸没有流出的话说明破的只是外面的保护壳，里面的电池没有损伤，这时候只要再用胶水把外面的壳粘上就可以了。

到此，以上就是小编对于电车电瓶壳底部外壳破了如何修补的问题就介绍到这了，希望介绍关于电车电瓶壳底部外壳破了如何修补的5点解答对大家有用。