大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新电瓶带电解液摩托车的问题,于是小编就整理了5个相关介绍新电瓶带电解液摩托车的解答,让我们一起看看吧。
一般情况下,新电瓶已经加好了电解液,不需要再次添加。但是,如果电瓶在运输或存储过程中电解液泄漏或蒸发,导致电解液不足,那么就需要添加电解液。
摩托车新电瓶如果是出厂时没加电解液,还没有电的,需要先加入电解液才行,如果是出厂时已经带电的,就不需要再加液了。新电瓶在使用前,最好先进行初充电,这样对电瓶的寿命有好处。
新买的摩托车电瓶带有一瓶液体是电解液,也就是按一定比例配制的稀硫酸,新电瓶要把电解液加进去才能有电,如果有条件,加液后最好是充电或静置20分钟左右再装车效果更好。
电瓶都有电解液作为介质才能完成储电功能,只是免维护电瓶,内部电解液不流动,电解液浸泡在一种耐腐蚀的玻璃纤维中,再把这种纤维布放在正负极板中间,来代替流动的电解液。这种电瓶大都是密封的。
但如果是摩托车停放几天没骑电瓶就没电了,那基本上就是电瓶本身不存电或者是电路及电器件故障造成漏电了。
新电瓶最好是充满了再使用。用万用表测量一下电瓶电压。充电器的品种很多,需要结合电瓶的电压和安时数选择。其实自己做一个充电器即可。很简单的。变压器 整流桥 滤波电容 限流电路。
最好是给电池充电,一般在销售时都会有一定周期的,电池在存放过程中,会有自放电。摩托车用电池一般都是12V的,容量有5AH,7AH,9AH等。
摩托车自身发电机来充电的,不必要另外充电。
摩托车在放置时,几天电瓶会没电,这个是没有一定标准的,与电瓶本身状态有很大的关系,但正常情况下,放个六天是不应该没电的,包括在冬天也是这样。
一般情况下,新电瓶已经加好了电解液,不需要再次添加。但是,如果电瓶在运输或存储过程中电解液泄漏或蒸发,导致电解液不足,那么就需要添加电解液。
需要加入电解液,也就是稀硫酸,一般随电瓶都配的有。气温高的话加入后就可使用,气温低有时要搁置十几分钟。
摩托车新电瓶如果是出厂时没加电解液,还没有电的,需要先加入电解液才行,如果是出厂时已经带电的,就不需要再加液了。新电瓶在使用前,最好先进行初充电,这样对电瓶的寿命有好处。
是新摩托车上的电瓶不需要加液,如果是单独买的,就得加电解液,静置10小时后,按电瓶容量10%电流充电,充到电解液达到比重28。
新买的摩托车电瓶带有一瓶液体是电解液,也就是按一定比例配制的稀硫酸,新电瓶要把电解液加进去才能有电,如果有条件,加液后最好是充电或静置20分钟左右再装车效果更好。
附带的液体就是要加入电瓶的电解液。打开电瓶上的六个小盖子,将液体分别倒入六个格子内。注意电瓶上的液位标志线,液体倒入每格至两线之间就好了。
新电瓶里面加的是密度24左右的稀硫酸也叫电解液,使用一段时间后里面的稀硫酸会蒸发掉一些里面的水分,这时就需要补充蒸馏水和补充液。所谓的电瓶水一般只有铅酸蓄电池才使用,其它的电池是没有这个概念的。
新电瓶是有保护液。根据查询相关资料显示,新买的摩托车电瓶带有一瓶液体是电解液,又叫保护液,按一定比例配制的稀硫酸,新电瓶要把电解液加进去才能有电。
摩托车使用的不是干电池,是铅酸蓄电池,里面的液体是硫酸液。
是新摩托车上的电瓶不需要加液,如果是单独买的,就得加电解液,静置10小时后,按电瓶容量10%电流充电,充到电解液达到比重28。
新买的摩托车电瓶带有一瓶液体是电解液,也就是按一定比例配制的稀硫酸,新电瓶要把电解液加进去才能有电,如果有条件,加液后最好是充电或静置20分钟左右再装车效果更好。
摩托车电瓶在加入电解液(水)后,最好是用充电机以小电流或初充电模式进行充电,一般充20分钟左右即可。
一般情况下,新电瓶已经加好了电解液,不需要再次添加。但是,如果电瓶在运输或存储过程中电解液泄漏或蒸发,导致电解液不足,那么就需要添加电解液。
不一定的,可以用万用表测试电压,12V电瓶若开路电压在低于15V时就该给电瓶补充电了。在充满电后的开路电压应该在18~10V。
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