电瓶是不是含电解液，电瓶水是电解液吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电瓶是不是含电解液的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电瓶是不是含电解液的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动车电瓶里面有液体吗?
2. 是不是所有的电瓶车蓄电池里边都有电解液
3. 电瓶满电的时候里面是干的还是有液体?

1、电动车电瓶里面有液体吗?

电动车电瓶是贫液式蓄电池，里面是含有稀硫酸的电解液，比重大约是335，不过电解液在加液孔里看不到，都被极板还有隔板吸收了，所以才叫贫液式蓄电池，加液孔上面有一个胶皮阀，可以控制电瓶内部的水分蒸发。

有水，首先，需要告诉大家的是，现在很多的电池都是免维护电池，其意味着这种电池是不需要加水的。这种电池如果出现续航下降的情况，一般是电池老化所引起。对于这类电池，只能选择换新，是无法加水修复的。

你可以加点电解液然后充电试试，如果能重充进去电继续使用没问题。别听楼上瞎胡说，免维护电瓶里面也是有液的。

问题二：电动车电瓶里的液体是什么？ 电瓶里面当然是硫酸，时间长了，水挥发了，就要加水，打开电瓶盖子往里面加点纯净水就可以了，这样电瓶可以继续使用一段时间，注意不能加太满，一般十毫升左右或者更少。

2、是不是所有的电瓶车蓄电池里边都有电解液

你好，不是所有的蓄电池内部都有液体，比方说胶体电池，电解液就是以胶体状态存在的。还有些阀控电池，电解液是吸附在AGM隔板上的。只有一些汽车电池，摩托车电池内部是有液体的。

电动车电瓶是贫液式蓄电池，里面是含有稀硫酸的电解液，比重大约是335，不过电解液在加液孔里看不到，都被极板还有隔板吸收了，所以才叫贫液式蓄电池，加液孔上面有一个胶皮阀，可以控制电瓶内部的水分蒸发。

一般情况下，新电瓶已经加好了电解液，不需要再次添加。但是，如果电瓶在运输或存储过程中电解液泄漏或蒸发，导致电解液不足，那么就需要添加电解液。

老式电瓶是每组极板都带盖的，经过一段时间的充放电，电解液会蒸发掉，就需要添加配比好的电解液。现在出产的电瓶是免维护一次性电瓶，全封闭，不需要添加电解液，根据使用情况一般3…4年左右甚至更长时间更换。

不需要加电池水，需要加的是蒸馏水。现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高，但需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。

3、电瓶满电的时候里面是干的还是有液体?

电瓶里是有电解液的，当然满电时里面也是有液体的。48V应该是4块12v的组成的，如果感觉没劲，那么有可能是电解液酸浓度不够，只加蒸溜水是不够的，再加些专用的酸。充电时间最好保持在10小时左右。

电瓶里是有电解液的，当然满电时里面也是有液体的。48V应该是4块12v的组成的，如果感觉没劲，那么有可能是电解液酸浓度不够，只加蒸溜水是不够的，再加些专用的酸。充电时间最好保持在10小时左右。

那个里面是有酸性液体的，而且很多。绿源电动车估计也是用的铅酸电池吧啊，当然这个电池比较“湿”，是需要加电解液的。不过，电池密封好是不会有液体的。

干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20―30分钟就可使用。

蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

到此，以上就是小编对于电瓶是不是含电解液的问题就介绍到这了，希望介绍关于电瓶是不是含电解液的3点解答对大家有用。