电瓶极板烧坏怎么办-电瓶极板损坏是什么意思

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电瓶极板烧坏怎么办的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电瓶极板烧坏怎么办的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车电瓶极板损坏是什么意思?极板损坏必须换电瓶吗
2. 电动车电池电板烧了
3. 汽车电瓶正极柱烧断了,怎样修复
4. 摩托车电瓶极板坏了咋修

1、汽车电瓶极板损坏是什么意思?极板损坏必须换电瓶吗

汽车电瓶极板损坏就表示电瓶极板已经出现损坏了，一般都是正极板软化，负极板硫酸盐化，极板短路断路等，电瓶极板损坏就必须要更换电瓶。

电瓶极板已经损坏。汽车电瓶极板损坏必须换电瓶。

极板损坏就是说电池内部出问题了，一般不值得修，（维修成本高，而且不稳定），建议直接换新。极板损坏一般都是负极的石墨剥离，或者铅板腐蚀严重。铅酸蓄电池的电解液腐蚀性很强。

【太平洋汽车网】极板损坏必须更换电瓶。化学电源的两个电极由活性物质和支撑及导电作用的“集电体”组成，一般为片状多孔体，称为极板。

2、电动车电池电板烧了

理论上是可以修复的。但是花费的代价不费，还有修复的过程是一件很麻烦的事情，电池内部有有还有毒物质。在一个，自己修复的电池，在之后的使用过程过，能有什么养的性能，不好说。

你好！电瓶车的电瓶是铅酸蓄电池，（电瓶）电瓶里有电解液（电瓶水）是硫酸与蒸溜水配制的，在充电时电瓶的电极板跟电解液发生化学反应，产生电流时生成有毒的气体---硫酸气体，对人有害。

你好：——★电动车充电器 “插电即烧”故障原因之一：防过电压的热敏电阻短路；或者交流输入端的抗干扰电容器击穿；——★电动车充电器 “插电即烧”故障原因之二：整流电路中的整流桥、或二极管击穿、短路。

严重发热，甚至有外壳烧化变形现象 这主要是部分用户经常随车携带造成部分元器件松动引起的故障。

爱玛电动车总烧电路板是供电问题。根据查询相关公开信息显示，。供电问题造成电压不稳定就会容易导致电路板。

3、汽车电瓶正极柱烧断了,怎样修复

蓄电池极柱如果一半断，且断的部位不是靠其根部，上部还留有一部分。此时，可用粗铜丝将蓄电池线临时捆在极柱上，但应捆牢固并用绝缘胶布包好，不允许有跳火现象。只要柴油机起动以后就不要熄火，以应急。

确定极柱损坏的位置。把钢圈套在电瓶极柱上。把锡棒加热插在中心。不断增加锡棒，就会让极柱变高。此时取出钢圈就完成了极柱的修复。

用钳子夹住碳棒慢慢移动，将里边所有的铅块全部融化后，再继续深入，把原来的正极极柱表面也融化一些，这样后来的铅块才能和原来的极柱很好的结合成一体。等极柱温度凉了以后，就可以取下模具了。

只要是经营电瓶的专业门市部一般可以维修电瓶的极柱，用锡浇注约需15分钟即可，市场参考价：15～20元/个。

汽车电瓶当然可以修复。如果损坏不严重的话是可以修复的。

4、摩托车电瓶极板坏了咋修

打开盖子看看坏几个极板，怎么坏的，如果断路了用铅焊好就行，如果脱粉了只好报废。

打开电池盖，取下6个安全帽。用注射器给每个孔加满蒸馏水，如果加28标准电解液的话，极板可能会因为酸溶度过高而烧坏。电瓶里的酸也不会被蒸发，缺失的是水，所以在每个小孔中加入约20-30ml的蒸馏水即可。

可以把出问题单格抽出来进行更换。修复方法如下：水电瓶极板断了可以通过把出问题单格抽出来进行更换，更换后用封口胶进行密封，焊接好接柱后加入电解液，最后进行充电即可。

电瓶正负极柱坏掉后需要使用，极柱修复工具来实现重塑，把锡棒加热后放在极柱上就会融化，外面套着钢圈就能恢复极柱原样，具体操作步骤如下：确定极柱损坏的位置。把钢圈套在电瓶极柱上。把锡棒加热插在中心。

但使用不当，对电池极板压点也会造成伤害。其大电流修复法：这种方法主要是采取高于平时充电电流5-0倍的充电电流来修复蓄电池，如20AH的蓄电池使用3-4A的充电器进行充电，利弊与“高电压修复法”一样。

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