汽车音响dsp正相和反相区别（汽车音响dsp正相和反相区别是什么）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车音响dsp正相和反相区别的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车音响dsp正相和反相区别的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车调音正相反相什么意思
2. DSP的正相与反相是什么意思
3. 为啥汽车音响反向接是不是没有正相清晰啊

1、汽车调音正相反相什么意思

简单的说，喇叭接线柱上的 ，-，应该对应功放输出的 ，-，这是正相位接法；反之则是反相位接法。

相位调节和相位切换开关。相位调节就是从0-270度的连续或分段调节，而相位切换就仅是0度或180度二种相位分换而已。

长时间的听音乐反而会让自己感觉到特别累，如果想能够让汽车的影响效果更好，建议大家可以了解改装汽车音响好处，在进行合理的改装之后，可以让音响效果变得与众不同。

所谓正弦波就是喇叭在出声的一刹那喇叭膜是突出的然后再反弹，比如低音炮发出的鼓声，正相位接法理解成喇叭发出鼓声你耳朵就会及时听到喇叭膜第一时间发出的声音，如果负相位你耳朵听到的就是喇叭膜反弹后的声音。

2、DSP的正相与反相是什么意思

简单的说，喇叭接线柱上的 ，-，应该对应功放输出的 ，-，这是正相位接法；反之则是反相位接法。

需要。汽车dsp声道是指音频处理器，正相反相是需要调的。音频处理器的作用是控制频响，可以达到对音频信号进行一定的处理、修饰。

反相还是正相，是根据流动相相对于固定相的极性而言的。 流动相极性强于固定相的，称作反相色谱；流动相极性弱于固定相的，称作正相色谱。反相色谱流动相的极性强，容易带着极性分子走，而留下非极性分子。

相位通俗的解释就是，所有喇叭做到齐步走。音响系统的电源相位。

输入接在同相输入端就是输出电压和输入电压同相，输入接在反相输入端就是输出电压和输入电压反相。可以这么理解：同相就是当接收到的是正相位时也就输出一个正相位，反之输出负相位。同相端与输出端保持同相位关系。

3、为啥汽车音响反向接是不是没有正相清晰啊

它的接线反接会反相180度；喇叭反装（磁钢朝外）也是180度。一介分频是滞后90度，二介分频是滞后180度，三介是滞后270度。以此类推。

使左右两组音箱发出的声音在声场中的振动方向正好相反，彼此之间声音能量在声场中互相抵削，出现声短路现象，导致重放声音的音量达不到应有的音量、声音的力度变差、低音浑浊。

不能，喇叭的正负极接反了会出现声音音质不好的状况。正负极接反了，也会响只是音质有差别而已，正常的是向外推声膜，接反的话就会向里推声膜，那样的话要是音量开得大的话就会有影响了，特别是低音单元没有震撼感。

这样做的好处是可以让声音更加清晰悦耳，层次分明当然，西装音箱的布线比同轴音箱复杂。如果接线不正确，轻的时候声音会很难听，重的时候又会烧坏昂贵的扬声器单元（尤其是高音单元）或者分频器甚至主机（功放）。

你上网看看正弦波曲线就明白了。 三菱的音响系统就是相位反接的，对于就是一般听歌来说正相位和负相位统一就可以，但是如果你要音响改装就要统一改成正相位，因为传统音响改装都是以正相位接法为前提做线路连接的。

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