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汽车音响dsp怎么分型号,汽车音响 dsp

来源:网络整理  发布者:admin  发布时间:2024-04-20 08:30:02
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  1. 汽车功放A类、B类、AB类、D类的区别 加汽车功放有哪些提升

1、汽车功放A类、B类、AB类、D类的区别 加汽车功放有哪些提升

当信号是负相时,正负通道的工作刚好相反。AB类功率放大器的缺陷在于会产生一点点的交越失真,但是相对于它的效率比以及保真度而言,都优于A类和B类功放,AB类功放也是目前汽车音响中应用最为广泛的设计。

比如大功率AB类放大器通常都需要散热器,而同样功率的D类放大器则不需要。D类音频放大电路简单,体积相对比较小,同时大部分情况下不需要散热片或者需要很少面积的散热片,大大减小整体体积。

A类功放是重播音乐的理想选择,它能提供非常平滑的音质,音色圆润温暖,高音透明开扬。B类功放放大的工作方式是当无讯号输入时,输出晶体管不导电,所以不消耗功率,产生的热量较A类机低,容许使用较小的散热器。

K类是一种集成形式,就是把自举和功放做到一起,这个功放是可以变得,比如AB类,D类等等,看需要。

B——乙类(推挽)功放,实际都是甲乙(AB)类,功率管工作半个周期,是目前普遍使用的功放,能耗指标优于甲类。C——丙类功放,功率管工作周期小于半周,输出波形失真,在音响之中没有应用。

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