检测汽车音响扬声器的方法-如何检测汽车音响是否正常

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于检测汽车音响扬声器的方法的问题，于是小编就整理了5个相关介绍检测汽车音响扬声器的方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 车载音响怎么测试?
2. 怎样辨别汽车喇叭
3. 如果让你检查汽车喇叭,你会怎么检查?
4. 针对汽车喇叭的检查,怎样做才是正确的?
5. 如何检测汽车音响的好坏?

1、车载音响怎么测试?

喇叭里有响声的为好的 没有响声 或无阻值的 为坏的。喇叭阻值小，一般为几欧姆，可以忽略。如果点式测量喇叭里有响声，但不是一次声音的为不合格。

用万用表的电阻档测量喇叭接线柱之间电阻，一般阻值在五欧左右为正常。找一5伏的干电池，正负极各接一电线，用这两根电线碰触喇叭的两接柱，碰触时有卡啦卡啦“的响声的是正常的，否则就是坏的。

Hz~40Hz 超低音。能控制雷声，低音鼓等，能使声音强劲有力。40Hz~150Hz 低音。是声音的基础部分，占整个音频能量的70%。150Hz~500Hz 中低音。是声音的结构部分。500Hz~2kHz 中音。

测量、判断喇叭相位，可以使用机械万用表的Ω×1档，两个表笔去碰喇叭的两个接线端，如果喇叭纸盆是向前推出来的，那黑表笔（因为机械万用表电池正连接的是黑表笔）接的就是喇叭的正极，红表笔就是负极。

首先检查汽车音响的CD机电源是否正常，有电源时指示灯应是亮起状态，CD机舱能正常开关。假如没有电源供给，应检查引线、电源插头、电源开关及保险丝和外部连线是否出现断路等故障。

2、怎样辨别汽车喇叭

万用表打到“欧姆”档，两支表笔分别接喇叭的两根引线。如果测出的电阻值等于零或者很小，说明喇叭的线圈内部有短路的地方；如果测出的电阻值打到了无穷大的位置，说明喇叭断线了。

测试低频的质量 差一点的喇叭所产生之低频可以是轰耳若聋，完全是那种臃肿松厚，缺乏层次感和结实感。

清晰度，美妙的音质层次十分清晰，透明度好，每个细节都能听得清。丰满度，中、低音充分，高音适度，有温暖、舒适感，有弹性。

喇叭里有响声的为好的 没有响声 或无阻值的 为坏的。喇叭阻值小，一般为几欧姆，可以忽略。如果点式测量喇叭里有响声，但不是一次声音的为不合格。

3、如果让你检查汽车喇叭,你会怎么检查?

而在家最简单的检查汽车喇叭方法，就是直接按方向盘的中间，检测一下喇叭的声音是否洪亮，是否存在一些问题，这样的问题提前检查也能保护司机的行驶安全。

首先要检查最基本的部件，如电源、保险丝和继电器。我们可以不启动发动机，按下喇叭，看喇叭的声音是否变小，如果与以前相比，有明显的声音变化，则说明电池电压不足；要检查保险丝，可以用试灯或万用表。

密封性不紧易返潮：尽管喇叭部是密闭式的，但假如封口不紧洗车店时进到雾水或部室内空间空气中有水蒸气，知水蒸气很易造成 触点返潮没法正常的工作中。

如果长时间按压喇叭，很容易导致喇叭触点烧蚀，产生阻抗，流经电磁线圈的电流会减弱。电磁引力不会吸引衔铁来驱动振膜正常振动，导致声音嘶哑甚至无声。

4、针对汽车喇叭的检查,怎样做才是正确的?

检查喇叭和端子。如下图所示，打开喇叭看看会不会响。如果不响，就会坏。然后检查端子是否松动或脱落。检查线路。如下图所示，先拔下喇叭接头。如果在车内按喇叭按钮，万用表测得的喇叭接头电压应为12伏。

首先要检查最基本的部件，如电源、保险丝和继电器。我们可以不启动发动机，按下喇叭，看喇叭的声音是否变小，如果与以前相比，有明显的声音变化，则说明电池电压不足；要检查保险丝，可以用试灯或万用表。

整个汽车喇叭它应该是有两个部分，一个是鸣笛喇叭，另一个是音响喇叭。两个喇叭都需要我们进行定期检查，在检查鸣笛喇叭的我们要多按两下，高音、低音都要观察，确认没有破音没有嘶哑的行为就是正常的。

直接按车喇叭车喇叭一般都在方向盘的正中间，如果在行车过程当中遇到突发情况，按喇叭也是非常快速方便的。

5、如何检测汽车音响的好坏?

找一5伏的干电池，正负极各接一电线，用这两根电线碰触喇叭的两接柱，碰触时有卡啦卡啦“的响声的是正常的，否则就是坏的。

最先，你坐着车里，清静倾听超低音喇叭是不是由前下边传出，那类觉得就好像从仪表台部位传出，但音色则是由脚掌由然冉冉升起，那样也就表明其低音与中高音是融为一体了。

自然环境感。声音的立体感好，全部给人真实的觉得，用亲临其境来描述好的音质是最适当但是了。音调。在音调层面，好的音质听起来是适合、舒适的。平衡力。

首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。

谐波失真（THD）：该指标体现声音再现的还原度，数值越小说明还原度越高，音响效果也就越好。信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。

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