怎么区别汽车音响中ab类功放（车载功放ab类和d类怎么选择）

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1. 汽车音响功放怎么分类
2. AB类功放的区别在哪?
3. 汽车功放A类、B类、AB类、D类的区别加汽车功放有哪些提升

1、汽车音响功放怎么分类

目前的汽车功放，主要可分为三种：两声道\4路，两声道\5路或者6路，1声道\6路或者7路。

A类，即甲类，声音最佳，但发热最大；B类，即乙类，指标一般；AB类，即甲乙类，电路自动转换，音质上乘；D类属数字功放，效率高、发热少，环保，声音稍次，有数码味。

在实际的应用中，其实早期许多的汽车音响功放都是B类功放，因为它的效率比较高。甲乙类功率放大器甲乙类功率放大器也称为AB类功率放大器（Class AB），它是兼容A类与B类功放的优势的一种设计。

A——甲类功放，功率管全部周期导通，能耗最大但是音质最好的类别，常见于发烧友自制音响中。B——乙类（推挽）功放，实际都是甲乙（AB）类，功率管工作半个周期，是目前普遍使用的功放，能耗指标优于甲类。

2、AB类功放的区别在哪?

AB功放的效率很高，可以达到90%以上，效率很高，可以将电能更有效地转换为声能。由于功率消耗小，所以AB功放不会产生太多热量，热散发小，使用更安全和可靠。

乙类功率放大器乙类功率放大器，也称为B类功率放大器（ClassB），它也被称为线性放大器，但是它的工作原理与纯甲类功率放大器完全不同。

一）按功放中功放管的导电方式不同，可以分为四类：甲类功放（又称A类）甲类功放是指在信号的整个周期内（正弦波的正负两个半周），放大器的任何功率输出元件都不会出现电流截止（即停止输出）的一类放大器。

A类，即甲类，声音最佳，但发热最大；B类，即乙类，指标一般；AB类，即甲乙类，电路自动转换，音质上乘；D类属数字功放，效率高、发热少，环保，声音稍次，有数码味。

但功放管发热较小，很省电。AB类功也叫作甲乙类功放，汲取了A类和B类的特点，末级功放管静态电流调到比较大（数百mA~1A左右），小功率输出时为A类，大功率输出时AB类，较好地兼顾了失真度、音质和功耗的矛盾。

3、汽车功放A类、B类、AB类、D类的区别加汽车功放有哪些提升

比如大功率AB类放大器通常都需要散热器，而同样功率的D类放大器则不需要。D类音频放大电路简单，体积相对比较小，同时大部分情况下不需要散热片或者需要很少面积的散热片，大大减小整体体积。

当信号是负相时，正负通道的工作刚好相反。AB类功率放大器的缺陷在于会产生一点点的交越失真，但是相对于它的效率比以及保真度而言，都优于A类和B类功放，AB类功放也是目前汽车音响中应用最为广泛的设计。

同前两类功放相比，AB类功放可以说在性能上的妥协。AB类功放通常有两个偏压，在无讯号时也有少量电流通过输出晶体管。

AB类功放（甲乙类功放）新车特声汽车音响影音认为与前两类功放相比，它是兼容A类与B类功放的优势的一种设计。AB类功放通常有两个偏压，在无讯号时也有少量电流通过输出晶体管。

但功放管发热较小，很省电。AB类功也叫作甲乙类功放，汲取了A类和B类的特点，末级功放管静态电流调到比较大（数百mA~1A左右），小功率输出时为A类，大功率输出时AB类，较好地兼顾了失真度、音质和功耗的矛盾。

到此，以上就是小编对于怎么区别汽车音响中ab类功放的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么区别汽车音响中ab类功放的3点解答对大家有用。