电机外壳为什么会烧电瓶-电机外壳为什么会烧电瓶线

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1. 摩托车烧电瓶是什么原因?
2. 汽车发电机损坏能导致电瓶正极发热吗
3. 汽车电瓶烧坏了冒汽冒烟是和发电机有关系吗
4. 发动机带动起动马达转,为什么会烧电瓶,是不马达会产生电,给回流...
5. 电动机为什么会烧?

1、摩托车烧电瓶是什么原因?

摩托车老是烧坏蓄电池，一般是整流器损坏充电量过大造成的。把状态良好的电瓶装在车上，起动发动机并加大油门至5000转/分左右，用万用表直流电压档测量电瓶正极负两端的电压。

摩托车蓄电池烧了还冒烟，一般是电路或电器件有短路故障，或是用电器负荷太大等造成的，应先查找并排除故障，更换相关烧坏的线路或零件，然后再换新电瓶。

摩托车电池充电发热的原因及解决方法如下：电池故障：充电器损坏，电压无法恒定，一直处于恒流充电状态。电池失水严重。电池严重硫化。解决方案：排除充电器问题后维修电池，检查是否是充电器参数问题。

排除了电瓶漏液外，还有就是你在充电的时间太长，一般是不超过10小时。另外，电瓶加液的盖掉了，造成在行驶过程中电解液外液。再就是充电的镇流器电流过大造成电解液气化干涸。

2、汽车发电机损坏能导致电瓶正极发热吗

题主是否想询问“汽车发电机正极线烧焦什么原因”？电流过大。汽车发电机在使用过程中，线圈短路损坏，电瓶大量放电，电流过高，电瓶正极发热，负载较高，会导致线路烧焦。发电机是指将机械能转换成电能的机械设备。

汽车发电机故障，导致充电量过大引起的电瓶冒热气。建议：重点检测车辆发电机充电电压，发电机正常充电电压应在15V左右，最高充电压不能超出15V，否则容易损坏车辆电瓶。

这是典型的汽车电瓶短路现象。由于输出电压或者电流的被动改变，造成电瓶大负载工作，连续一段时间以后，电瓶过热，就发烫。建议用万用表测电瓶正极以后的每一段电路电阻，如果有一段特殊增大，那就要检修这一段了。

发电机调节器损坏，（可以测量发电电压得知）发电过高，更换。

由于蓄电池会进行自放电，如果车辆长时间不用的话有可能导致蓄电池电量耗光，最终启动不了车辆或者损坏蓄电池。如果车辆长时间不用，最好也尽量保持每15天重新启动一次，并每次让发动机运转20分钟左右，让蓄电池再次充满电。

3、汽车电瓶烧坏了冒汽冒烟是和发电机有关系吗

行驶过程中电瓶冒烟并伴有臭味，很大原因是电解液泄漏或亏损，电解液达不到发动机的需求，发动机会向蓄电池强行充电，导致电瓶过充发热冒烟，出现难闻的气味。

电瓶出现冒烟，是隔离板损坏，电极板打火造成的。从电瓶内部工作原理与构造看，它是由一块块阳极（PbO2）板与阴极（Pb）板，中间加隔离板组成的。浸到电解液（稀硫酸）中，两极间会产生2V的电力。

汽车电瓶排气孔冒水、冒热气有两种原因：电瓶水加多了，超出电瓶上刻线后冒出的！如果是这种情况的话，应该抽出多于的电瓶水，保持在上下线之间。汽车发电机故障，导致充电量过大引起的电瓶冒热气。

车在正常行驶中，仪表亮起了红色的电瓶灯，车主不知道是什么意思，给师傅打电话询问，师傅表示：有可能是发电机有问题，还有可能是发电机皮带、电瓶线等别的供电系统有问题，发电机本身有问题的可能性最大。

电瓶车电瓶冒烟是因为：电瓶线路短路，用万用表检查，连接好线路。电池使用时间过长，硫化损坏，发烫，温度升高，更换电池。充电器坏了，充电电流和电压太高。到电瓶车维修点，检查一下。

4、发动机带动起动马达转,为什么会烧电瓶,是不马达会产生电,给回流...

另外一个问题是，如果长时间连续让起动马达工作，会加剧起动马达内碳刷的磨损，同时会消耗完电池的电，会损坏电池和起动马达。

根据以上故障描述，应该是启动马达在启动后没回位，一直在转而烧坏，烧坏后又造成短路使电瓶电量损耗而造成电瓶没电。

是在启动发动机时由蓄电池供电，带动发动机旋转。当发动机运转起来后启动机就停止运转了。发动机正常运转后，发电机开始发电，一是给汽车的其它电器供电，二是给蓄电池充电。

测量发动机壳体与蓄电池负极间的电位差为0.02V，启动机运转时的电位差为0.7V，可见启动时在搭铁处消耗了较大的电流，导致启动电流减小，因此发动机不能顺利启动。

在启动发动机时，起动机，燃油供给系统，点火系统等都是需要运行的。上述系统的运行离不开电，如果电瓶没电了，那发动机是无法正常启动的。电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会不断降低。

5、电动机为什么会烧?

电动机本身内部的原因 绕组相间、匝间短路或接地，导致绕组电流增大，三相电流不平衡，使电动机过热。

电动机长时间过负载运行，定子电流大大超过额定电流，电动机过热。（2）电动机启动于频繁，启动时间过长或者启动间隔时间太短，都会引起电动机温升过高。

电机内线圈的老化。电机转子或其所带设备被卡住不能转动且处于通电状态。

以下几种情况会使电动机烧坏：电动机本身品质太差，各种指标达不到设计要求。电源电压过高或过低。由于断线造成两相运行，（出现断相时，静止的电机启动不开，很快烧毁，运行中断相，要经过一段时间才会烧毁）。

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