电瓶极板怎么取出（电瓶电极板维修视频）

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1. 手工换水电瓶极板如何断开极板并取出
2. 电瓶的极板怎么拿出来,因为这一格充满不冒泡,所以割开了。
3. 电动车蓄电池的极板如何更换
4. 超威20安铅酸电池极板是怎么取出来的还能还原吗?

1、手工换水电瓶极板如何断开极板并取出

向外取极板，用大钳子夹住负极板连结杠慢慢用力拉出。注意一定要拉负极（浅色的一极），因为正极极板数少很脆弱。有些电瓶取极板可能要用比较大的力拉，不要紧，只要用力不突然，动作平缓就没问题。

首先用电钻钻去电池正负极柱树脂胶。底部接线柱和端子用烙铁熔开，拿出接线柱。用钢锯沿着电池上盖和下壳之间的缝隙锯开。（注意不要损伤到电池内部极板）剪断电池内部连接过桥，抽出内部极板。

由于免维护电瓶的端盖是一次性装配的，如果要将电池极板取出，就必须要打开端盖，用锋利的美工刀沿着端盖的接缝线划开。电极板以后装回去再用哥俩好等胶水，用塑料布条胶好。

开壳：在损坏的单格上面找到与邻格的分界线，在靠损坏格的那边划出开壳线，延线用开壳刀打开上盖，有的师傅教用角磨机切，这样切的缝隙太大，将来不好封壳。

可先在蓄电池内加些蒸馏水，无蒸馏水，可用干净的凉开水代替，然后将摩托车挂上2挡，并握紧离合器把，最好把车停在下坡的路上，用较高的速度推动摩托车。

2、电瓶的极板怎么拿出来,因为这一格充满不冒泡,所以割开了。

这一个隔里是正负极板组成，两侧是极柱与另一个隔连接，需要割断极柱，才能拿出来。

密封的电池，设计当中、贫液、让负极活物质过量（事实上不必，因为正极氧气析出较早）。这样，先是氧气在正极板上电解出来，（负极的还原过程是硫酸铅到铅）。

如果长时间不冒泡，就是这个不毛冒泡的单格断格了，换单格的话，大约需要100元左右。

不一定，需要通过检查、实验才可能知道。先检查电瓶是否缺水。可以观察电瓶液面标准线，当电解液液面低于标准线以下时，就应该进行补充蒸馏水。

不冒泡的电瓶是断格了，或者严重硫化了，需要手工开盖换极板或者修复仪去除硫化。

3、电动车蓄电池的极板如何更换

电动车电瓶电极板坏了，没有修车店给你换的。如果你别的三个电池还好用的话。可以去修理店，拿这个坏啦去换他从别的车子上换下来的旧电池。你要看外表没有胖的。

先将蓄电池连同蓄电池盒一块取下，置于工作台上，卸下锁紧螺钉等。小心将蓄电池盒打开，用50W电烙铁将蓄电池连线从蓄电池端子上烫下，并立刻就用绝缘胶带将蓄电池端子包住，以防止短路事故。

仅限电动车电瓶 先用8-10毫米钻头从两极红、蓝处钻半公分多（钻头下很快，注意拿捏，深了就完蛋），之后用钳子拉掉两个接线端从而达到破坏极柱和接线端连接的目的。

因此拆卸时要“先负极后正极”，但在安装时则相反，遵循“先正极后负极”的顺序。只要工具准备好、相关注意事项熟悉之后，实际上蓄电池更换非常简单，并不属于什么体力活。

检查与处理方法：先作外观检查，找出渗酸漏液部位。取开面板看安全阀有无渗酸漏液痕迹，再打开安全阀观察电动车电池内部有无活动的电解液。

4、超威20安铅酸电池极板是怎么取出来的还能还原吗?

可以的。打开蓄电池上的安全阀，蓄电池的安全阀的位置在蓄电池的安全阀盖的下面，安全阀盖一般是用胶粘接或用超声波焊接到蓄电池大盖上的。

能修复的，不过你要去专业的电瓶修复店，首先检测电瓶患了什么故障，断格短路的手工开盖换极板，硫化馈电的用修复仪，缺液的添加蓄电池补充液。电池使用超过一年半以后都会缺液。

“铅酸蓄电池能修复。 汽车电瓶出现亏电肯定是可以修复的，但问题是修复之前和修复过程中一定要注意一些事项。至于它的修复办法无非就是用充电器进行补充电压，除此之外别无它法。

马格德堡近郊区正在兴建一个“湿处理”装置，在这里除铅蓄电池外，各类电池均溶解于硫酸，然后借助离子树脂从溶液中提取各种金属，用这种方式获得的原料比热处理方法纯净，因此在市场上售价更高，而且电池中包含的各种物质有95%都能提取出来。

电动车电池修复是可行的，修复时间一般需要3天左右。电动车电池修复是针对电池没有外观破损的、没有明显短路、断路情况的电池，才可进行修复。

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