电瓶极板硫化还有电压吗，电瓶极板硫化怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电瓶极板硫化还有电压吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电瓶极板硫化还有电压吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 请问师傅:怎样判断蓄电池极板流化?
2. 电动车蓄电池稍充电电压就达到16v,会不会影响同组其它电池充电呢?怎 ...
3. 电动车电池流化是怎么回事,对电池有何影响?
4. 电瓶充电发热充不进电怎么回事 电瓶充不进电的原因是什么

1、请问师傅:怎样判断蓄电池极板流化?

观察极板颜色法。取出蓄电池的正负极板，观察其颜色，如果正极板呈现浅棕色或橙黄色（正常颜色应是棕黄色），负极板呈浅灰色或泛白（正常颜色应为灰色），极板上的活性物质呈脱落状或部分脱落，则极板硫化。

拆开蓄电池，将极板按硫化程度进分类（对于硫化程度较轻的，可不用拆开，直接按此法进行）。极板的硫化程度，主要根据极板的硬度和响度来判断。

轻硫化通过充放电可以修复 蓄电池的内阻增大，用起动机时电压降低很快，这也是起动机运转无力的原因之一。

蓄电池极板硫化时一般应用一下两种方法处理。（1）硫化轻微时，采用均衡充电方法处理。（2）硫化严重时，用小电流充电法。

2、电动车蓄电池稍充电电压就达到16v,会不会影响同组其它电池充电呢?怎 ...

在放电过程中，电压降低很快，即过早的降至终止电压，所以其容量比其它电池显著降低。 （3）充电时，电解液温度上升的快，易超过45℃。 （4）充电时，电解液密度低于正常值，且充电时过早地发生气泡。

说明充电电压偏高了。现在一般的铅酸电池，充电电压都在 15v左右，所以充满电后一般是 13-15v之间比较正常，16v显然高了。

虚高电压那块内部坏了，虚电，此块电池有问题了，所以内阻变小，也藏不住电，一下就没电了。建设换它。没必要想调压，电杌不怕这点虚电压，有那坏电池在，车一有负荷，你四块加起来电压还偏低呢。

一般而言，汽车蓄电池的充电电压应该在15-18V之间，如果充电电压过高，可能会对电池造成损害。因此，如果充电时显示的电压超过16V，建议立即停止充电并检查充电器的输出电压，或者检查充电方式是否正确。

如果每只电压都一样，赶紧换充电器。如果有一只电瓶是这样，其它正常，电瓶该换了。

3、电动车电池流化是怎么回事,对电池有何影响?

极板硫化使蓄电池的电阻增大， 电压降低， 还可以引起极板损坏，造成蓄电池报废。

在极板上生成白色坚硬的硫酸铅结晶，充电时又非常难于转化为活性物质的硫酸铅，这就是硫酸盐化，简称硫化，也是成为容量降低和寿命缩短的原因。大电流充放电、过放电都会加速极板的软化。

当然引起硫化的另一个重要原因就是电池失水故障，失水会带来严重硫化，电池容量下降，进而导致热失控及正极板变形，电池外形膨胀，最终可能导致电池报废。

其主要原因是电池硫化故障，主要表现为电池内部负极板的表面上形成一层大颗粒，白色坚硬的结晶体，充电后依然不能剥离，从而导致电池不耐用。

4、电瓶充电发热充不进电怎么回事 电瓶充不进电的原因是什么

电动车充不进电而且电瓶发热，充电器一直红灯怎么回事？ 原因如下：电瓶损坏。电动车一般在8-10小时内就能充满电，充满之后如果长时间不断开电源，充电器内的电子元件很可能出现过热现象。

电瓶充电发热的原因：充电机质量差或与电瓶不匹配；电瓶出现问题。

充电器损坏，电压恒定不了，一直处于恒流充电状态。电池失水严重。电池硫化严重。电池单格短路、断路。电动车电瓶发烫充不进电应首先排除充电器的问题后再进行修复电池，会造成电池自放电大的问题。

单节电池损坏问题 其次，如果电动车出现单节电池损坏的情况，那么充电就会显示不正常，也就是我们常说的充不满。而这个时候电池也会异常发热，且也会出现充电一直红灯，不跳绿灯的情况。

到此，以上就是小编对于电瓶极板硫化还有电压吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于电瓶极板硫化还有电压吗的4点解答对大家有用。