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大众朗逸原车喇叭中高音极度缺乏,高音刺耳,低频咋一听会有很有力度的感觉,实际上细听非常浑浊。
大众朗逸音响效果的话在原车喇叭中,应该是中等的水平。牌子就是大众自家原厂的音响。如果是对音响效果要求比较高的话,就要考虑后期的音响改装了。一般原车的音响仅仅是发声而已。
大众朗逸采用原厂西门子音响。大众朗逸使用的音响属于中等水平。大众原创音响对音响效果的要求仍然很高。如果车主想要更好的音响效果,他需要考虑在后期修改音响。原创音响只能提供简单的音乐播放,很难达到更高的音效。
我觉得原车的喇叭就相当不错啦,没必要更改啦!正常情况下,使用音质还是不错的。
朗逸车辆音响改_价钱得话这一需看如何改,从一两百的换音响喇叭或几万元到几十万的炸街音响关键看着你的偏好和工作能力。
大众朗逸音响改装案例有有简单升级,只要2280元意大利ATI套装喇叭送雷贝琴同轴喇叭,再送定制版8G音乐U盘,升级音乐从未如此简单。
档次不同,价格也不同。太低档的就不值得改装了,一般至少2500左右,包括音响改装和基本的车辆抗共振改装。
对。朗逸启航具有六个音响。音响改装说明:朗逸音响的普通改装所涉及的改装就是更换喇叭。新朗逸音响改装推荐大众朗逸汽车音响改装价格的话这个要看怎样改,从一两百的换喇叭或几万到几十万。
我的是帕萨特,上个月换了前门两个喇叭,总共花了不到两千块钱,价格还算可以把。
改导航是更改原车cd机头了,那样按钮有可能就失效了,因为有些机头不支持方向盘的码,要是加装导航基本问题不大,反正你也没有更改原车机头,不会影响的。
改装音响安装不能小视,必须找专业的音响改装店。一般专业的店里都有试音间,你可以先试听音响效果,根据自己的预算和要求选择自己最合适的配置。你可以进杭州动听音符的网站看看,里面有套餐介绍和改装案例。可以参考参考。
更改轮胎型号需要记住一个比较重要的数据范围,那就是新旧轮胎的误差值要控制在±3%范围之内,如果超过这个范围,会导致车辆的操控性下降,刹车距离变长,车辆在转弯时轮胎碰擦到轮眉出现异响。
朗逸加装的导航,费用低,功能丰富,但是音质不如原车的,后加装的线路如果处理不好,轻则有可能中控台产生异响,严重的有短路,碰线等潜在自然危险,最好要到专业的改装店进行加装,并且在旁边监督安装。
如果你是对汽车喇叭有高要求的车主建议改装,如果不是大众朗逸的喇叭日常使用完全没有问题拓展:大众朗逸改装套装推荐整车喇叭更换,加一台 DSP功放驱动全车喇叭,四门做三层隔音。
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